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    中國制造業(yè)進入上游 制造企業(yè)走出國門
    發(fā)布者:濱州新大新  發(fā)布時間:2015-11-23 13:18:47   閱讀:

       隨著國內(nèi)制造業(yè)成本節(jié)節(jié)攀升,越來越多企業(yè)考慮到海外投資設廠,而在土地、能源、稅收等方面兼具成本優(yōu)勢的美國也適時拋出繡球。上周末,來自美國多個州的招商引資代表在廣州推介其先進制造業(yè)的投資環(huán)境和機會。相比優(yōu)惠政策的吸引,“走出去”的中國企業(yè)更看重當?shù)禺a(chǎn)業(yè)優(yōu)勢對身的助力,擴大產(chǎn)品在美國的銷路。

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      平衡機會與成本
      
      對于制造業(yè)所依賴的土地、工業(yè)用電等資源,美國比中國便宜一大截,讓中國企業(yè)普遍顧慮的,主要是勞動力成本。
      
      中國汽車零部件行業(yè)出口排名第一的中信戴卡,正準備在密西根州投資近2億美元建工廠。在此之前,他們每年向美國出口的輪轂多達800萬只,并且訂單還在持續(xù)快速增長。密西根州經(jīng)濟發(fā)展署招商引資經(jīng)理康為認為,受市場驅(qū)動,是中信戴卡愿意來美國建廠的主要原因。在州的選擇上,密西根州75%的投資都在汽車產(chǎn)業(yè),投資額居全美之首,目前已經(jīng)有超過200家中國公司在這里開展業(yè)務。
      
      不過,在真正“落戶”之前,還要先算一算成本賬。據(jù)了解,對于制造業(yè)所依賴的土地、工業(yè)用電等資源,在美國比中國便宜一大截,像中信戴卡這樣的優(yōu)質(zhì)公司,密西根州還會給予稅收減免、現(xiàn)金補貼等一系列優(yōu)惠(約占投資額的15%);讓中國企業(yè)普遍顧慮的,主要是勞動力成本。
      
      對此,康為表示,隨著這幾年中國工人工資大幅上漲,雙方的勞動力成本差距已經(jīng)縮窄了許多。根據(jù)波士頓咨詢公司的數(shù)據(jù),中國工人去年平均每小時掙12.47美元,是美國工人時薪(22.32美元)的一半略多。而在密西根州,平均一個工人時薪更是不到20美元。“當然,如果所投資的產(chǎn)業(yè)自動化程度較高、使用工人比例小,會更加劃算。”他說,中信戴卡就是屬于這一類,新建工廠的生產(chǎn)線技術(shù)先進,從管理層、工程師到普工創(chuàng)造招聘300多人即可,相對于其一年200萬-300萬只輪轂的產(chǎn)量而言,這樣的人員配備并不算多。
      
      而在美國各州里勞動力成本較低的弗吉尼亞州,則吸引了偏勞動密集型的山東泉林紙業(yè)。后者計劃在當?shù)亟ㄔ?0萬噸生產(chǎn)能力的麥草制漿造紙工廠,投資規(guī)模20億美元,需要在當?shù)仄赣?000人左右。弗吉尼亞州政府經(jīng)濟發(fā)展部中國代表處總監(jiān)覃維鵬對記者說,盡管當?shù)匾粋工人一年的工資需要3萬-5萬美元,仍然比中國高出不少,但美國年均用紙量非常大,而且利潤相當可觀。他認同康為的觀點,中國企業(yè)“走出去”,更多是從內(nèi)部發(fā)展需要出發(fā),到美國占領更大的市場,至于成本,固然是考慮因素,但并非最重要。“我們?yōu)榱藥椭髽I(yè)落戶,也會盡可能降低他們的運營成本,比如說根據(jù)該項目在當?shù)亟鉀Q了多少人就業(yè),給予豐厚的獎勵。”
      
      貼近大客戶設廠
      
      中國企業(yè)如果想到美國投資,不妨先看看自己的客戶在哪里,比如汽車內(nèi)飾供應商延鋒偉世通之所以選擇密蘇里州,很重要的原因是它的客戶通用汽車也在那里設了工廠。
      
      對于同類產(chǎn)業(yè)的招商引資,各州之間也在暗暗“較勁”。以汽車產(chǎn)業(yè)為例,密蘇里州的汽車從業(yè)人口超過25萬,其中堪薩斯城是美國第二大汽車制造中心,僅次于密西根州的底特律。相比“老大”,“老二”的吸引點在哪里呢?
      
      密蘇里州國際貿(mào)易及投資辦公室大中華區(qū)主任金鈴在接受采訪時分析,中國企業(yè)如果想到美國投資,不妨先看看自己的客戶在哪里,比如汽車內(nèi)飾供應商延鋒偉世通之所以選擇密蘇里州,很重要的原因是它的客戶通用汽車也在那里設了工廠;而接近客戶的好處顯而易見,包括可以第一時間獲知對方需求信息、快速供貨,更重要的是跟客戶共同成長,構(gòu)成一個產(chǎn)業(yè)集群。據(jù)她介紹,目前密蘇里從整車、零部件到輪胎、噴漆等整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)成熟,來投資的企業(yè)不管處于哪個環(huán)節(jié),都能比較容易地連到上下游。“若比拼成本,密蘇里州的時薪比全美平均水平低8%,工業(yè)用電1度才大約人民幣1分錢,比全美平均水平低13%,但我想中國企業(yè)不僅僅在乎這些,如果他們的大客戶已經(jīng)在密蘇里州,那么即便這里的成本略高,相信還是會愿意來。”金鈴說。
      
      “事實上,每個州都有獨有的競爭優(yōu)勢。”覃維鵬說,同樣在爭取中國汽車企業(yè)的弗吉尼亞,更多是在地理位置上占優(yōu)———位于美國東海岸中部,有美國東海岸最深的港口弗吉尼亞港,往東南西北各個方向的交通運輸都相當便利,物流成本也很低,這使得很多汽車零部件生產(chǎn)廠商都愿意在這里設立生產(chǎn)和倉儲中心。他告訴記者,不少中國汽車零部件廠商已經(jīng)表示有意向到弗吉尼亞投資,并且跟當?shù)氐墓竞献鳌2贿^,他也坦言,由于對美國的商業(yè)環(huán)境不了解,很多企業(yè)還是會舉棋不定。他建議中國企業(yè)親自去考察一番,以便獲得第一手資料。
      
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